乘联分会：2026年前7月我国汽车出口1108亿美元，同比增55%

乘联分会秘书长崔东树8月22日发布博文，援引海关总署数据称，2026年1至7月中国商品贸易出口额为25,237亿美元（现汇率约合17万亿元人民币），同比增长18%。

汽车出口方面，崔东树指出，2026年7月我国汽车出口190亿美元（现汇率约合1,280.19亿元人民币），同比增长60%；1至7月汽车出口达1,108亿美元（现汇率约合7,465.54亿元人民币），同比增长55%。

崔东树表示，汽车出口近年表现突出，从2021年的345亿美元（现汇率约合2,324.56亿元人民币）上升至2024年的1,174亿美元（现汇率约合7,910.24亿元人民币），形成爆发增长态势。2025年保持月度小幅增长，四季度出口明显提升，全年达1,424亿美元（现汇率约合9,594.7亿元人民币），汽车出口创汇显著。

零部件出口方面，7月汽车零部件出口94亿美元（现汇率约合633.36亿元人民币），同比增长14%；1至7月达607亿美元（现汇率约合4,089.88亿元人民币），同比增长8%。崔东树认为，中国汽车零部件出口压力较大，需跟随自主整车企业发展，改变依托欧美售后体系的特征。零部件与整车属于两套需求体系，面对完全不同的市场，因此增速差异大。中国自主整车出口基本不进入美国市场，而零部件出口以美国为主要市场。今年1至2月零部件出口保持在80亿美元（现汇率约合539.03亿元人民币）水平，7月回升明显，高油价压力突出。

摩托车出口方面，2026年1至7月达134亿美元（现汇率约合902.87亿元人民币），同比增长26%；7月出口21亿美元（现汇率约合141.49亿元人民币），同比增长25%。崔东树表示，受油价上涨影响，燃油摩托车出口放缓，电动摩托车出口增长较快。摩托车与汽车整车属于两套需求体系，市场结构不同，中国摩托车出口面向多元市场。

近几年，中国摩托车出口额实现超高增长，出口单价表现较好。摩托车是汽车学习的榜样：在缺少国内市场支撑的情况下，电动化和充分的市场价格竞争，培育出超强竞争力。

参考：2026 年中国汽车引领中国出口高质量增长。